| 仙桃火車(chē)站 |
全國(guó)各省火車(chē)站
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| 車(chē)站隸屬： | 武漢鐵路局 | |
| 所屬省份： | 湖北 | |
| 地址： | 湖北省仙桃市沔州大道 | |
| 仙桃火車(chē)站時(shí)刻表 仙桃火車(chē)站地圖 | ||
| 介紹：仙桃站是武漢至仙桃城際鐵路終點(diǎn)站，由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院研究設(shè)計(jì)，利用漢宜鐵路部分既有線(xiàn)路（漢口至大福段70公里），在長(zhǎng)埫口鎮(zhèn)大福接軌，設(shè)大福站，經(jīng)長(zhǎng)埫口、龍華山，在仙桃城區(qū)東南、沔州大道以南、和平路以東設(shè)仙桃站。 仙桃站為2臺(tái)4線(xiàn)高架站，旅客流線(xiàn)采用“下進(jìn)下出”，站房規(guī)模12024平方米，是天門(mén)南站、仙桃西站站房的3倍，能滿(mǎn)足近期8輛、遠(yuǎn)期16輛動(dòng)車(chē)組的接發(fā)條件。仙桃站設(shè)計(jì)為高峰每小時(shí)聚集2024人，建筑造型以“大鵬展翅仙桃騰飛”為創(chuàng)意，用現(xiàn)代建筑語(yǔ)言描摹振翅高飛的大鵬形象，象征仙桃經(jīng)濟(jì)社會(huì)蓬勃發(fā)展的沖天態(tài)勢(shì)。 漢宜鐵路大福至仙桃城區(qū)支線(xiàn)鐵路新建正線(xiàn)長(zhǎng)約16.38公里，總投資估算26.88億元，由省市共同出資建設(shè)。支線(xiàn)鐵路為雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速200km。線(xiàn)路預(yù)留延伸條件，向東延伸至新漢陽(yáng)站（武漢西站），向南延伸至洪湖、監(jiān)利，是未來(lái)武漢至我國(guó)西南方向旅游大通道的一部分。支線(xiàn)鐵路建成后，營(yíng)運(yùn)初期預(yù)計(jì)每天不少于10對(duì)動(dòng)車(chē)，近期增加至20對(duì)，遠(yuǎn)期增加至28對(duì)。 仙桃站于2024年9月27日動(dòng)工，2024年5月9日，站房及配套工程正式開(kāi)工，2024年12月26日建成通車(chē)。 |
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