| 發(fā)車時間 | 出發(fā)站 | 到達站 | 車型/耗時 | 票價 |
| 10:20 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 10:30 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 10:35 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 10:50 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 10:50 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 11:00 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 11:00 | 金壇客運站 | 金壇國際工業(yè)城 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 11:00 | 金壇客運站 | 金壇堯塘醫(yī)院 | 中型中級 | ￥ 4 |
| 11:10 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 11:10 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 11:15 | 金壇客運站 | 常州眾泰汽車 | 大型普通 | ￥ 3 |
| 11:30 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 11:30 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 11:40 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 11:45 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 11:50 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 12:00 | 金壇客運站 | 常州眾泰汽車 | 大型普通 | ￥ 3 |
| 12:00 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 12:00 | 金壇客運站 | 金壇堯塘醫(yī)院 | 中型中級 | ￥ 4 |
| 12:00 | 金壇客運站 | 金壇國際工業(yè)城 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 12:15 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 12:15 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 12:20 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 12:40 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 12:40 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 13:00 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 13:00 | 金壇客運站 | 金壇堯塘醫(yī)院 | 中型中級 | ￥ 4 |
| 13:00 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 13:00 | 金壇客運站 | 常州眾泰汽車 | 大型普通 | ￥ 3 |
| 13:00 | 金壇客運站 | 金壇國際工業(yè)城 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 13:07 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 13:20 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 13:25 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 13:35 | 金壇客運站 | 常州眾泰汽車 | 大型普通 | ￥ 3 |
| 13:35 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 13:40 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 13:45 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 13:50 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 14:00 | 金壇客運站 | 金壇國際工業(yè)城 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 14:00 | 金壇客運站 | 金壇堯塘醫(yī)院 | 中型中級 | ￥ 4 |
| 14:07 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 14:10 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 14:20 | 金壇客運站 | 常州水街 | 大型普通 | ￥ 5 |
| 14:25 | 金壇客運站 | 常州眾泰汽車 | 大型普通 | ￥ 3 |
| 14:25 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 14:30 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 14:45 | 金壇客運站 | 金壇黃埝橋 | 中型中級 | ￥ 5 |
| 14:50 | 金壇客運站 | 金壇河頭西街 | 中型中級 | ￥ 2 |
| 15:00 | 金壇客運站 | 金壇堯塘醫(yī)院 | 中型中級 | ￥ 4 |
| 15:00 | 金壇客運站 | 常州眾泰汽車 | 大型普通 | ￥ 3 |