發(fā)車時間 | 出發(fā)站 | 到達站 | 車型/耗時 | 票價 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 海興 | 約2小時 | ¥ 3 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 解放 | 約30分鐘 | ¥ 4 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 海興 | 普通/坐席約2小時 | ¥ 3 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 碧流臺 | 約2小時 | ¥ 9 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 碧流臺北溝 | 約2小時 | ¥ 13 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 碧流臺 | 約2小時 | ¥ 11 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 碧流臺大營子 | 約51公里 | ¥ 11 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 碧流臺糧站 | 約2小時 | ¥ 10 |
14:40 | 巴林左旗林東客運站 | 南下段 | 約2小時 | ¥ 8 |
14:50 | 巴林左旗林東客運站 | 天山汽車站 | 約2時30分 | ¥ 20 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 和平 | 約2小時 | ¥ 13 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 沙那 | 約2小時 | ¥ 12 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 向陽 | 約2小時 | ¥ 10 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 沙那 | 約2小時 | ¥ 10 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 叉道口 | 普通/坐席 | ¥ 13 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 下伙房 | 普通/坐席約2小時 | ¥ 7 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 上井 | 約3小時 | ¥ 14 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 豐水山 | 約2小時 | ¥ 6 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 叉道口 | 約2小時 | ¥ 13 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 赤峰 | 約4小時 | ¥ 62 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 十三敖包 | 約2小時 | ¥ 4 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 哈拉爾根 | 約2小時 | ¥ 10 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 下伙房 | 約2小時 | ¥ 7 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 敖包后 | 普通高一級 | ¥ 5 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 五號糧站 | 約2小時 | ¥ 6 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 五號 | 約2小時 | ¥ 6 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 海興 | 約2小時 | ¥ 3 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 沙那 | 普通/坐席約2小時 | ¥ 10 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 富河大隊 | 約2小時 | ¥ 13 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 富河 | 約2時30分 | ¥ 12 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 五號糧站 | 普通高一級 | ¥ 6 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 浩爾吐 | 普通高一級 | ¥ 12 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 富河大隊 | 普通高一級 | ¥ 15 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 豐水山 | 普通高一級 | ¥ 7 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 和平 | ¥ 14 | |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 上井 | 普通/坐席約3小時 | ¥ 14 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 敖包后 | 普通高一級 | ¥ 5 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 浩爾吐 | 普通座 | ¥ 12 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 義和屯 | 普通/坐席約2小時 | ¥ 13 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 大板 | 普通高一級 | ¥ 28 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 浩爾吐 | 約2小時 | ¥ 14 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 海興 | 普通/坐席約2小時 | ¥ 3 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 向陽 | 約2小時 | ¥ 8 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 哈拉爾根 | 普通座 | ¥ 10 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 向陽 | 普通/坐席 | ¥ 8 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 義和屯 | 約2小時 | ¥ 13 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 富河大隊 | 約2小時 | ¥ 15 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 富河 | 約2小時 | ¥ 14 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 和平 | 普通高一級 | ¥ 11 |
15:00 | 巴林左旗林東客運站 | 赤峰 | 高一級 | ¥ 82 |